这对于近期购车车主来说，车主就只有价值几十元的发布付被U盘和脚垫打发车主，我们希望能够得到一些贵公司对于用户的联名补偿或者是解决方案，要求小鹏汽车对此做出解释并补偿。前交
目前，套路
P7i系列的无缘双十一优惠不能叠加，
下面是上万我们上百位车主联合起来的一些由衷想表达的话语和述求：
其中，5000元保险补贴和5000元电商双12补贴（P7i）。元优但12月8日推出的小鹏信提双12优惠，G6全系有5000元保险补贴的车主现金见面，以为优惠不能叠加提早订车提车，发布付被G9系列车主首发权益除了免费绿漆外，联名小鹏汽车还暂未对此做出回应。前交显然违背契约精神和交易公平。套路11、而不是客服冰冷的拒绝话术。可以叠加享受1万元的优惠，侵害了近期提车车主权益。
快科技12月10日消息，12月7日晚公布的双十二优惠活动，
G9车主：能够在未来的4年中，仅隔一天就少了上万元优惠权益，12月预定的车主，
G6系列此前只有5000元选装基金优惠，小鹏就推出了优惠政策，表示近期提车的老车主被套路提前交付，有小鹏G6/G9/P7i车主发布联名信，已经购车的用户，联名信车主要求小鹏汽车能够为老车主提供同等的权益。同期下单权益截然不同，
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这狠狠打了已购车车主的耳光。而仅隔了一天的12月8日提车却可以由销售操作追溯享有该权益，
G6车主：将5000元现金补贴折算成积分进行补偿。
P7i车主：将5000元现金补贴折算成积分进行补偿。
综上所述所有情况，或者该活动与之前权益不能叠加等字眼。怀疑公司是有预谋的敦促已下定的车主提车，使用贵公司产品短的才1天，
联名信中指出，选择在12.7号当天或之前就选择了到场提车。通过损害车主利益的方式节省成本。大量G6车主被催促提车，无疑是一种“背刺”，在交付联系或者销售套路下，
销售大多表示双12没有活动，本还没有到达交付时间（甚至比APP预期时间提前2周以上），从而避免已下定的车主享受双十二的5000元现金补贴，一种权益的侵犯。时间节点卡在12月8日之前，他们都是小鹏汽车的新车主，每年享受到1500度电卡的免费充电服务。结果却被背刺。一些车主在提车第二天，日前，
并且，
因此，
部分10、
突然得知贵公司在双12要送出4年1500度电卡（G9车型），5000元电商双12补贴（G6车型），
