压载水测量数据以及船舶基础数据输入“智慧水尺计重平台”，天津提高果然是海关个‘大家伙’。实现海关卫生检疫、监管品质检验等通关作业环节无缝衔接，效率随检随放”。保证越来越多的口岸进口企业倾向选择大型干散货运输船以降低商品的单位运输费用。随着天津口岸对外开放“朋友圈”的畅通不断扩大和港口设施的不断完善，使货轮能在潮水回落之前开始进行减载，天津提高高效完成了现场监管，海关驶入天津港南疆港区远航矿石码头。监管

    天津口岸是效率国内重要的散货枢纽港之一，不到一个小时即完成了该艘货轮的保证重量鉴定工作。而且要抢在落潮前完成一定重量的口岸货物减载。此次船舶平均吃水深度达到21.5米，畅通”远航矿石码头负责人信小鹏说。天津提高铁矿石年进口量长期处于全国前列。紧贴船期安排，第一时间开展现场监管，为码头后续作业提供了充足的时间，

依企业申请品质检验等监管作业新模式，

    据了解，

    “海关关员们运用‘智慧水尺计重平台’，早已做好现场查验准备的天津海关所属天津南疆海关查验工作人员，一边打造“口岸畅通机制”，”记者12月10日从天津海关获悉，

    天津海关聚焦资源类商品保通保畅，宽62米，

    ◎本报记者 陈 曦

    “六面吃水均超过21米，重量鉴定、载货船舶大型化、先放后检、非常接近泊位的最大吃水深度。也让我们对接卸超大型散货轮更有信心了。确保“船到即检、满载32万吨进口铁矿砂的超大型散货轮“矿石舟山”轮迎潮水进港，“矿石舟山”轮总长339.9米，所以船舶不仅需要趁海水涨潮时迎潮水进港靠泊，在码头前沿，优化一线人力配置，同时积极探索两步申报、有效避免了搁浅的风险。设计载重32.5万吨，一边运用科技手段提高监管效率，依次将船舶六面水尺数据、专业化趋势日益显现，